Zliatina A286 (AMS 5731 / AMS 5732 / AMS 5737 / AMS 5525)

Vďaka svojej vysokej pevnosti a vynikajúcich výrobných charakteristikách sa A286 používa v rôznych komponentoch pre lietadlá a priemyselné plynové turbíny. A286 sa tiež široko používa v ropnom a plynárenskom priemysle na mori, kde sú komponenty podrobené vysokej úrovni tepla a tlaku.

Zliatinové tyče A286 môžu byť roztokom ošetrené pri teplotách podrobných nižšie, rýchlo sa ochladené, potom vek zatvrdený pri 1325 ° C (720 ° C) počas 16 hodín, potom sa vzduch ochladí. Ošetrenie roztoku s roztokom 1800f (980 ° C) vytvára najvyššiu pevnosť v rozlíšení materiálu kaleného veku, zatiaľ čo ošetrenie 1650 ° C (900 ° C) zvyšuje ťažnosť a pevnosť teploty miestnosti.
Ak požadujete viac informácií o A286, kontaktujte Gnee Steel.info@gneestainless.com

Ošetrený roztokom
Roztok A286 ošetrený tak, ako je špecifikované v AMS 5731 (schopné AMS 5732) a BS HR52
Teplo ošetrené roztokom: 1800F ± 25 (982 ± 14c) 1 hodina, ochladenie vody/oleja (AMS)
Tvrdosť: väčšia alebo rovná 217 HB alebo 220 HB BS), väčšia alebo rovná roztoku 201h (AMS) A286 ošetrené a vo veku 1800 ° C)

A286 Riešenie ošetrené a starnuté podľa špecifikovaných v AMS 5732, BS HR51, ​​ASTM A 638 660 typu 2, ASTM A 453 660 triedy B.
Ošetrené roztokom:
980c ± 10> 1 hodina, potom vzduch chladne (BS)
1800F ± 25 (982 ± 14c) 1 hodina, ochladenie vody/oleja (AMS)
Ošetrené zrážkami:
720c ± 10> 16 hodín, potom vzduchové chladenie (BS)
1300-1400 f (704-760 c) za najmenej 16 hodín, Air Cool (AMS)
Tvrdosť:
248 - 341 hb alebo 260 - 360 hv (bs)
248-341 Hb (AMS)
Roztok A286 ošetrený a vo veku (1650f)
Riešenie A286 ošetrené a starnuté na AMS 5737, ASTM A 638 660 typu 1, ASTM A 453 660 trieda A a en -2303 (menej ako 4 "bar)
Ošetrené roztokom:
1650F ± 25 (899 ± 14c) 1 hodina, ochladenie vody/oleja (AMS)
Zrážky ošetrené tepla
1300-1400 f (704-760 c) Držte najmenej 16 hodín, vzduch chladený (AMS)
Tvrdosť
277-363 Hb (AMS)
AMS 5853 - 15% za studena (160 ksi/1103 MPa pevnosť v ťahu)
AMS 5726 - 40-50% Cold Walled (200 ksi/1379 MPA pevnosť v ťahu)