Čína za studena valcovaný oceľový plech vo zvitkoch

Koncepcia a charakteristika cievky z nehrdzavejúcej ocele valcovanej za studena

Nerezová oceľ valcovaná za studena sa spracováva a valcuje na základe zvitkov z nehrdzavejúcej ocele valcovaných za tepla. Vo všeobecnosti ide o proces spracovania valcovanie za tepla → morenie → valcovanie za studena. Hoci sa oceľový plech počas spracovania valcovaním zahrieva, stále sa to nazýva valcovanie za studena. V dôsledku nepretržitej deformácie valcovania za tepla sú mechanické vlastnosti relatívne zlé a tvrdosť je príliš vysoká. Musí byť žíhaný, aby sa obnovili jeho mechanické vlastnosti, a tie bez žíhania sa nazývajú tvrdé valcované zvitky.

Jeho vlastnosti:

1.Vzhľadom na určitý stupeň mechanického spevnenia majú oceľové plechy valcované za studena nízku húževnatosť a sú drahšie;

2. Povrch valcovaný za studena nemá oxidovú stupnicu a kvalita je dobrá;

3.Produkt vyrobený deformáciou za studena má vysokú rozmerovú presnosť a dobrú kvalitu povrchu;

4.Válcovanie za studena je široko používané vo všetkých oblastiach života vďaka svojmu výrobnému procesu, ako sú všetky druhy častí na lisovanie za studena, profily na vytláčanie za studena valcované za studena, studené vinuté pružiny, drôty ťahané za studena, skrutky so studeným záhlavím atď.

Tipy na prepravu cievok

Ak je to možné, skúste ho umiestniť nabok, aby ste sa vyhli smeru zotrvačnosti vozidla a znížili silu nárazu pri náhlom brzdení. Horizontálne umiestnenie však môže zahŕňať problémy s nakladaním a upevňovaním a najbezpečnejší a najefektívnejší spôsob nakladania by sa mal zvoliť podľa skutočnej situácie.

Je upevnený spodnými doskami, podvalmi alebo oceľovými konzolami, aby sa zvýšilo trenie a znížila možnosť posúvania oceľovej cievky. Oceľové zvitky by mali byť tiež pevne upchaté dostatočným množstvom podvalov, aby sa zabránilo skĺznutiu v dôsledku náhleho brzdenia.

Väzba drôtenými lanami je pevná, je potrebné zviazať nielen samotný oceľový zvitok, ale aj upevňovacie zariadenia, ako sú podvaly a oceľové konzoly, pretože upevňovacie zariadenie sa bude posúvať aj pri hrboľatom vozidle počas jazdy.

Cestou jazdite pomaly a opatrne, jazdite defenzívne a vyhnite sa prudkému brzdeniu, ostrým zákrutám atď. Tiež viac zastavujte, aby ste skontrolovali, či nie je lano uvoľnené a viac utiahnite.