Analýza výkonu 409 tepelne odolných feritických rúr z nehrdzavejúcej ocele

Analýza výkonu žiaruvzdornej feritickej nehrdzavejúcej ocele 409

Nerezová oceľ 409 je tepelne odolná feritická nehrdzavejúca oceľ a časti výfuku automobilov vyrobené z nej majú dobrú odolnosť proti oxidácii a korózii. Z tejto zliatiny nehrdzavejúcej ocele možno vyrobiť automobilové tlmiče výfuku, rozdeľovače, výfukové potrubia, katalyzátory, tlmiče a výfukové potrubia. Vďaka vynikajúcej tvarovateľnosti, zvárateľnosti a odolnosti voči korózii je nehrdzavejúca oceľ 409 používaná v mnohých ďalších oblastiach, ako sú priepusty, domáce vykurovacie pece, automobilové termostaty, skrine transformátorov palivových filtrov a poľnohospodárska technika.

Feritické nehrdzavejúce ocele 409 sú dobré vo väčšine oblastí, ale v niektorých priemyselných aplikáciách sa môže vyskytnúť medzikryštalická korózia v oblastiach ovplyvnených zváraním teplom. Obsah titánu a nióbu v zliatine je starostlivo prispôsobený tak, aby odolal citlivosti a medzikryštalickej korózii, ktorá môže nastať v zóne ovplyvnenej teplom zvaru alebo inej tepelnej expozícii základného kovu. Stabilná rovnováha pomeru prvkov, žiadne žíhanie po zváraní na obnovenie ťažnosti, môžete získať dobrú zvárateľnosť. Zvýši sa aj jeho tvárnosť a húževnatosť.

Nerezová oceľ 409HP je patentované chemické zloženie nehrdzavejúcej ocele. Rovnako ako ostatné zliatiny 409, 11% obsah chrómu ju robí odolnejšou voči korózii ako uhlíková oceľ. Táto nehrdzavejúca oceľ má dostatočnú odolnosť proti oxidácii a korózii, aby bola ideálna pre aplikácie automobilových emisných systémov. Zliatiny s obsahom 18 % chrómu je možné použiť na výboj horúcej strany. Zliatina 409HP má dobrú opracovateľnosť a je plne využitá v iných aplikáciách ako v automobilovom priemysle.

Pokiaľ ide o lom pod napätím, údaje o lomu zliatin 409 a 439 sú veľmi blízko seba pri 649 stupňoch, zatiaľ čo doba odolnosti proti lomu zliatiny 439 bude pri špeciálnom namáhaní o niečo dlhšia. A kvôli vysokému obsahu chrómu v zliatine 439 bude doba odolnosti materiálu voči lomu dlhšia, keď je napätie 10,3 MPa alebo nižšie pri 816 stupňoch.

Pokiaľ ide o húževnatosť, podobne ako u iných feritických nehrdzavejúcich ocelí, pri rázovom zaťažení so znížením teploty dôjde k prechodu z ťažnosti na krehkosť. Teplota prechodu húževnatosť-krehkosť je funkciou mnohých faktorov, vrátane tepelného spracovania, mikroštruktúry, stavu napätia, rýchlosti zaťaženia, ostrosti vrubu, hrúbky a rovnomernosti materiálu. Vo všeobecnosti 4,77 mm a viac hrúbky dosky z nehrdzavejúcej ocele 409, hodnota DBTT je vyššia ako izbová teplota, čo naznačuje, že doska môže byť ťažké spracovať v dôsledku krehkých prasklín.

Pokiaľ ide o odolnosť proti korózii, zliatina nehrdzavejúcej ocele 409 má obsah chrómu 11%. V porovnaní s uhlíkovou oceľou je odolnosť tohto materiálu z nehrdzavejúcej ocele výrazne zlepšená. V porovnaní s inými drahými nehrdzavejúcimi oceľami s vysokým obsahom chrómu, najmä obsahom molybdénu, je však jej odolnosť voči korózii relatívne nízka. Nerezová oceľ 409 však môže vykazovať dostatočnú odolnosť proti korózii a odolnosť proti oxidácii v mnohých automobilových a neautomobilových aplikáciách.